KBSS-4FRFDG bezdrátové přední parkovací senzory

KBSS-4FRFDG
Sada bezdrátových parkovacích senzorů (4 přední), vhodná například pro instalaci do obytných vozů nebo vozidel, kde je obtížné vést kabeláž od nárazníku pod přístrojovou desku.

Bezdrátová sada parkovacích čidel obsahuje 4 přední senzory, hlavní řídící jednotku se servisním displejem a 1x voděodolnou senzorovou jednotku. Systém umožňuje připojení LED displeje nebo Wi-Fi modulu pro nastavení parametrů a zobrazení překážek na chytrém telefonu. Hlavní řídící jednotka komunikuje se senzorovou částí bezdrátově, díky čemuž při instalaci není nutné protahovat vodiče z motorového prostoru pod přístrojovou desku vozidla.

Popis funkce:

Po zapnutí zapalování se přední senzory automaticky aktivují. Překážky jsou signalizovány akusticky pomocí reproduktoru, přičemž frekvence pípání se zvyšuje s klesající vzdáleností od překážky. Signalizaci jednotlivých zón lze přizpůsobit geometrii vozidla. Pro zamezení nežádoucí signalizace lze přední senzory za jízdy deaktivovat (při překročení rychlosti přibližně 15 km/h) pomocí signálu rychlosti z vozidla (pokud je dostupný) nebo signálu rychlosti z interního GPS modulu.

Zařízení nabízí široké možnosti nastavení parametrů a funkcí, jako je hlasitost signalizace, dosah senzorů, citlivost senzorů či vzdálenost „stop zóny“ od nárazníku vozidla. Senzory lze lakovat do barvy karoserie.

Vlastnosti:
- ultrazvukové senzory s plochou vyzařovací charakteristikou do 3 m (vhodné i pro nižší instalace)
- možnost nastavení parametrů
- eliminace slepých míst ve Stop zóně (až 5 cm)
- eliminace trvalých překážek – tažné zařízení, rezerva, offroad rámy atd.
- vodotěsné provedení senzorů a konektorů kabeláže s vysokou odolností proti vlhkosti
- teplotní rozsah -40 °C až +80 °C
- digitální zpracování signálu v řídící jednotce pomocí ASIC procesoru Texas Instruments
- digitální úzkopásmový filtr pro vysokou odolnost proti elektromagnetickému rušení (například od křižovatkových senzorů, xenonů, alternátoru atd.)
- minimum elektroniky uvnitř čidel, veškeré zpracování signálů probíhá v řídící jednotce
- profesionální designové provedení
- instalace do nárazníku z vnitřní nebo vnější strany
- možnost instalace do zkoseného nárazníku
- možnost montáže do otvorů o průměru 16 mm nebo 18 mm
- možnost lakování čidel do barvy automobilu
- zvuková indikace
- zvuková signalizace piezo bzučákem
- funkce MUTE autorádia po dobu indikace překážky (volitelné)

Hlavní jednotka:
- Napájecí napětí 10,8-32 V
- Proudový odběr 200 mA max.
- Proudový odběr - Standby 3 mA max.
- Provozní teplota -40...+80 °C

Senzorová jednotka:
- Napájecí napětí 10,8-32 V
- Proudový odběr 40 mA max.
- Proudový odběr - Standby 2 mA max.
- Provozní teplota -40...+80 °C
- Frekvence ultrazvuku 40 kHz
- Dosah zadních senzorů max. 180 cm
- Frekvence komunikace 868 MHz

Homologace: E8 10R-04 XXXX